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2009年8月12日 (水)

【エスハイ】エスティマハイブリッド 燃費のこと4

 エスティマハイブリッドに乗り換えてから、はじめて長距離高速走行を体験。

 今回走ったのは、横浜~軽井沢。
 土曜日の出発ということもあり、高速1,000円での渋滞を懸念して保土ヶ谷バイパス~国道16号~八王子ICからのコースを選択。
 中央道、圏央道、関越自動車道、上信越道を走りました。

 高速走行をしても燃費があがらないと聞いていたのでどうかと思っていたのですが、実際のところ、関越自動車道と上信越道の分岐部あたりで12km/Lの最高記録をマークした後はうなぎ下がり。。。
 碓氷軽井沢ICを出る頃には11.4km/L。
 そして峠を上り南軽井沢に入る頃には11km/L程度まで下がってしまっていました。

 今日は北軽井沢まで出かけたのですが、千ヶ滝~峰の茶屋~国道146号線を走ったところでは、中軽井沢~峰の茶屋では-0.3km/L程度。行き来するのでプラスマイナス0といった感じでした。

 まあ、普通でも上り坂でガソリンを使うので神経質になることはないんでしょうけれど、ハイブリッドの燃費が良いのではないかと思っていると、「ちょっと違う」ということになってしまうもののようです。

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コメント

初めまして、エスハイの実燃費情報を探して辿り着きました。
当方、毎日通勤で6~70k走行し、年間で2万キロ以上走行するので燃費が財布に響きます(^_^;
次はゆったり乗れるサイズのミニバンで高燃費な車もいいなぁとか思っていましたが…
エスハイは思いの外燃費伸びないのでしょうか…
エス2.4と変わらない数値だったり、人によっては満タン1000k走行とかできていたり、なかなか難しいようですね。

現在H17年式のMPV2.3に乗っていますが、近場だと8~9k程度、通勤で9~10k程度、夜中の帰宅は11~12k出ます。
長距離運転でも11~12k、最高では14.2k出ました。
走行フィーリングはMPVの方が気持ちいいので、15~18k位出ないのであれば、次もMPVかなぁと思いました。

投稿: いっぽ | 2009年8月12日 (水) 22時43分

いっぽさん。
コメントありがとうございました。

車を動かすにはガソリンはなくてはならないし、でもガソリン高騰でし出費はかさむ。
本当にガソリン代を考えると頭が痛くなりますね。

エスハイの燃費の件ですが、もともと燃費のことには興味が薄く今回の買い替えも思いつきと言うこともあって、他車と比較していません。
なので言えることが少ないのですが、我が家は横浜と言う場所柄、坂の上り下りが多く、その上通勤12kmで使用する道路は住宅街の抜け道だったり短い間隔で信号が設置されてて少し走ってはすぐ止まって・・・の繰り返し。
燃費が上がりにくい条件の中でのこの数字になります。

もうご覧になったかもしれませんが、carviewにはたくさんの方の意見が掲載されています。
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=3447&MakeID=1
カタログなどでは10-15モード燃費20km/Lとなっていますが、12~14km/Lで乗っていらっしゃる方がほとんどのようですね。

いっぽさんの乗っていらっしゃる環境では、もしかしたらもっと燃費が上がるのかもしれません。
ですから、ご近所で試乗することができれば一番いいのですが。

また、↓のようなページもみつけました。
http://homepage3.nifty.com/otooru/nennpiBIBLE1.htm
燃費を上げるために努力されている方はたくさんいらっしゃるようです。

私は、今までと同じ走り方をしても4WDのエスハイが前のアイシスFFガソリン車よりも2~3km/Lも燃費良く走ってくれているだけで満足していたりします。
その前に乗っていた4WDの11年式プラドでは4km/Lそこそこでしたし。。。
車のことは詳しくないので、のん気な事を言えているのかもしれませんが^^;

MPVはとてもいい車のようですね(^^)
我が家の近所でもMPVの次もまたMPVを購入していらっしゃる家が数軒あります。
ぜひいろいろと検討された上で、いっぽさんの満足のいく素敵な車が購入できるといいですね。

ぜひまた遊びにいらしてくださいね。

投稿: くるみ | 2009年8月14日 (金) 00時19分

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